Wraz z szybkim rozwojem globalnej gospodarki, samochody stały się niezbędnym środkiem transportu. Jednak problemy środowiskowe i energetyczne stają się coraz poważniejsze. Pojazdy zapewniają wygodę, ale stają się również jedną z głównych przyczyn zanieczyszczenia środowiska. Motoryzacja jest filarem przemysłu i podstawowym środkiem transportu. Rządy dążą do promowania rozwoju gospodarczego i poprawy standardów życia poprzez rozwój motoryzacji. Wykorzystanie pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii może zmniejszyć zużycie ropy naftowej i chronić środowisko naturalne, jednocześnie wspierając rozwój pojazdów. Dlatego rządy aktywnie promują pojazdy napędzane nowymi źródłami energii, aby oszczędzać energię i redukować emisje, a także promują rozwój zielonej energii.
Induktory są szeroko stosowane w obwodach elektronicznych pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii i stanowią ważne elementy technologii elektronicznej w motoryzacji. Ze względu na pełnioną funkcję, można je podzielić na dwie kategorie. Po pierwsze, układy sterowania elektronicznego nadwozia, takie jak czujniki, przetwornice DC/DC itp.; po drugie, pokładowe układy sterowania elektronicznego, takie jak pokładowy system audio CD/DVD, system nawigacji GPS itp. Rozwiązania indukcyjne ewoluują w kierunku wysokiej sprawności, małych rozmiarów i niskiego poziomu hałasu, w pełni wykorzystując zalety pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
Cewka indukcyjna pełni w obwodzie głównie funkcję filtrowania, oscylacji, opóźnienia i wcięcia, a także filtrowania sygnałów, filtrowania szumów, stabilizacji prądu i tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych. Przetwornica DC/DC to urządzenie do konwersji mocy w zasilaczach prądu stałego. Przetwornica BOOST DC/DC, stosowana w pojazdach elektrycznych, służy głównie do wzmocnienia napięcia w układzie wysokiego napięcia, aby sprostać wymaganiom układu napędowego silnika.
Nowa stacja ładowania pojazdów elektrycznych to duże źródło energii, które przetwarza wysokie napięcie z prądu przemiennego na prąd stały. Oprócz złożonego środowiska fizycznego głównych komponentów nowego pojazdu energetycznego, w tym akumulatora, silnika trakcyjnego i generatora, elektroniki mocy itp., konieczne jest również rozwiązanie problemu kompatybilności elektromagnetycznej/zakłóceń elektromagnetycznych między komponentami elektromagnetycznymi podczas integracji systemu. W przeciwnym razie zakłócenia elektromagnetyczne wpłyną na normalną pracę silnika. Rdzeń z proszku magnetycznego z ferrokrzemu charakteryzuje się wysoką gęstością strumienia magnetycznego (BS) i małą objętością. Przy dużym prądzie w obwodzie głównym, indukcyjność będzie polaryzowana prądem stałym, co spowoduje nasycenie obwodu magnetycznego. Im większy prąd, tym większe nasycenie obwodu magnetycznego. Dlatego jako materiał na rdzeń wybrano rdzeń z proszku magnetycznego z ferrokrzemu.
Czas publikacji: 03-06-2019